Вернуться к разделу • Танкетка-торпеда "Goliath" Sd.Kfz.302/303

В 1941 году на основе трофейного французского образца фирмы Kergesse была разработана радиоуправляемая танкетка-торпеда Sd.Kfz.302 «Goliath» (Leichter Ladungstrager), предназначенная для поражения бронетехники противника. Танкетка-торпеда Sd.Kfz.302 «Goliath» выпускалась тремя фирмами: «Zundapp», «Borgward» и «Zachertz» в двух модификациях – с электромотором Sd.Kfz.302 (E-Motor) и с двигателем внутреннего сгорания Sd.Kfz.303 (V-Motor). Всего, с апреля 1942 по январь 1945 года было произведено 7569 единиц.

Солдаты Вермахта разгружают с транспортной тележки телетанкетку Sd.Kfz 302

Первыми подразделениями, получившими танкетки-торпеды «Голиаф», стали 811, 812, 813, 814 и 815-я танковые инженерные роты Вермахта ( Panzerpionier Kompanien ), а также 600-й моторизованный инженерный батальон резерва Главного командования «Тайфун» (600. Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun)). Затем танкетки «Голиаф» поступили на вооруже-ние 627-й инженерной штурмовой бригады Вермахта (627 Pioniersturmbrigade ).

Использовать в боевых операциях танкетки «Голиаф» Вермахт начал на Курской дуге (операция «Цитадель») в составе 654-ого противотанкового дивизиона (654 Panzer-jagerabteilung ), вооружённого самоходными установками «Фердинанд». В боях на Курской дуге эффективность танкеток-торпед оказалась низкой. При использовании модели Sd . Kfz .302 ( E - Motor ) ёмкость аккумуляторных батарей хватало на 5-8 минут движения, а попасть торпедой под движущийся танк противника задачей было практически не выполнимой. Были попытки использовать танкетки в качестве инженерных целей, однако заряд танкетки был слишком мал. Не спасло положение и выпуск «Голиафов» с двигателем внутреннего сгорания.

На 1 марта 1945 года оставалось ещё 2527 танкеток с электромотором и 3797 – с двигателем внутреннего сгорания.

Танкетка-торпеда "Goliath" Sd.Kfz.302/303 в действии:

Sd.Kfz.302 (E-Motor ) – малогабаритная телетанкетка с гусеничным движетелем. Управление осуществлялось по проводам.

Боевая масса 370 кг.

Габариты (длина, ширина, высота): 1500х850х560 мм

Двигатель: 2 электромотора Bosch

Мощность двигателя: 2х2, 5 кВт

Максимальная скорость: 10 км/ч

Запас хода: 1,5 км

Изготовлено: 2650 шт.

Sd.Kfz.303 (V-Motor) – телетанкетка с двигателем внутреннего сгорания.

Боевая масса: 430 кг;

Габаритные размеры (длина, ширина, высота, клиренс): 1630х910х620х160 мм

Масса заряда: 75 кг.

Бронирование: 10 мм

Двигатель: Zundapp S 27, 2-цилиндровый, двухтактный, карбюраторный

Мощность двигателя: 12,5 л .с. (9,2 кВт) при 4500 об/мин; рабочий объём 703 см³

Трансмиссия: коробка передач (2+1)

Максимальная скорость: 10 км/ч

Запас хода: 7 км

У машин последних выпусков масса заряда была увеличена до 100 кг . Изготовлено 4919.

Тактико-технические характеристики танкетки Sd.Kfz.303: